Detailní popis produktu

Vaillant koleno 45°, Ø 110 mm

Koleno so zalomením 45° je nejčastěji používaným úhlovým dílem tam, kde je třeba trasu šachtového dymovodu Ø 110 mm výrazněji odklonit od přímé linie – například při přechodu z svislé šachty do polohy připojení na bok nebo vrch kotle, nebo při obcházení větší překážky v šachtě.

Šachtový systém odvodu spalin Vaillant LAS Ø 110 mm

Tento díl je součástí originálního šachtového systému odvodu spalin Vaillant (zkráceně LAS – z německého "Luft-Abgas-System"), který se používá u velkookruhových kondenzačních kotlů (typicky vyšší výkonové řady ecoTEC exclusiv/pro/plus a podlahové kotle ecoCRAFT exclusiv, stejně jako u výkonově shodných modelů Protherm z téže výrobní skupiny). Na rozdíl od běžného koncentrického dymovodu (trubka v trubce) používaného u malých nástěnných kotlů, šachtový systém vede spaliny jednovrstvou trubkou s průměrem 110 mm existující stavební komínovou šachtou (nejčastěji starším kamenným komínem, který se už nepoužívá na původní účel) a spalovací vzduch se nasává volným prostorem šachty kolem této trubky.

Výhodou tohoto řešení je, že nevyžaduje žádný nový průběh fasádou ani střechou navíc k existující šachtě, a u vícepodlažních budov umožňuje vést odvod na potřebnou výšku bez nutnosti stavby nového komína. Všechny díly systému jsou vyrobeny z odolného polypropylénu (PP), který snáší dlouhodobý kontakt s mírně kyselým kondenzátem vznikajícím při provozu kondenzačního kotle, a spojují se jednoduchým zásuvným systémem hrdlo–hrdlo s integrovaným těsnícím kroužkem, bez potřeby lepení či dodatečného těsnění.

Proč je 45° nejuniverzálnější úhel

V praxi projektování odvodů spalin se úhel 45° ukazuje jako dobrý kompromis mezi dostatečně výraznou změnou směru a udržením příznivého proudění spalin – ostřejší zalomení (například plných 90°) by v některých systémech zvyšovalo odpor a riziko usazování kondenzátu v ohybu. Dvě 45° kola spojená krátkým rovným úsekem navíc mohou nahradit jedno 90° ohyb s příznivějšími proudovými vlastnostmi.

Tento díl je proto zvyčejně prvním, po kterém montážní firma sahá při řešení jakéhokoli většího odklonu trasy – jemnější situace řeší 15° nebo 30° koleno, na plné otočení směru z vertikály na horizontálu se využívá už zmíněné 87° koleno (revizní nebo podpůrné).

Montáž a doporučení

Koleno se před definitivním zasunutím dá volně otočit kolem osi trubky, čím se směr 45° odklonu nasměruje přesně podle potřeby konkrétního místa. Při použití dvou 45° kolí namísto jednoho ostřejšího ohybu myslete na dostatečný prostor v šachtě pro krátký spojovací úsek mezi nimi.

Postup montáže krok za krokem

1. V návrhu trasy identifikujte místo s potřebou výraznějšího odklonu (například připojení na kotel mimo přímé osi šachty).
2. Před zasunutím koleno otočte do požadovaného směru odklonu kolem podélné osi trubky.
3. Těsnící kroužek potřete vhodným mazivem pro plastové systémy a koleno zasuňte na doraz.
4. Pokud plánujete nahradit jeden ostrý ohyb dvojicí 45° kolí, ponechte mezi nimi dostatečný prostor na krátký spojovací úsek.
5. Po zasunutí ověřte správnou orientaci a pokračujte připojením zbytku sestavy.

Příklad z praxe

Při připojení kotle umístěného mimo přímé osi vyústění šachty (posun přibližně 40 cm do strany) se místo jednoho ostrého ohybu použila dvojice kolí 45° s krátkým horizontálním úsekem mezi nimi, čímž se dosáhl plynulý boční přesun trasy k připojení kotle s příznivějším prouděním spalin než při jediném prudkém zalomení.

Jak si vybrat mezi 45° kolenem a 87° kolenem

Koleno 45° je vhodné v případě, kdy je třeba trasu odklonit výrazně, ale stále v rámci původní přibližné orientace (například naklonění trasy k boku kotle), zatímco úplná změna orientace z vertikály na horizontálu už patří koleni s úhlem 87° (podpůrnému nebo reviznímu). Pokud plánovaná změna směru přesahuje 45°, je zvyčejně efektivnější a proudově příznivější použít rovnou 87° koleno místo kombinace více 45° kusů. Doporučujeme si před objednávkou připravit jednoduchý náčrtek trasy se zakreslenými úhly v každém bodě změny směru, abyste byli si jisti správnou volbou jednotlivých kolí.

Při objednávání doporučujeme zohlednit i to, že každé koleno 45° přidá do sestavy dva další zásuvné spoje (na obou svých koncích) oproti původně plánovanému rovnému úseku – při výpočtu celkového počtu těsnících kroužků a potřebného montážního maziva proto počítejte s touto položkou navíc, zejména pokud plánujete použít více kolí v jedné sestavě.

Kdy sahat po 45° kolenu

• výraznější obízení překážky (nosníku, výstupku, jiného vedení) v průřezu šachty,
• náhrada jednoho 90° ohybu dvojicí 45° kolí s příznivějším prouděním,
• připojení trasy na kotel umístěný mimo přímé osy šachty.

Kompatibilita a použití v systému

Díl patří do uzavřené řady originálního příslušenství Vaillant pro šachtový odvod spalin Ø 110 mm a je určen k kombinaci s ostatními díly téže řady – prodlužovacími články (0,5 m, 1,0 m a 2,0 m), kolí různých úhlů, revizními kusy, podpůrným kolenem, distančními držáky, upevňovacími obroučkami a nástěnnou rozvaděčovou. Používá se především při instalaci nebo výměně velkookruhových kondenzačních kotlů Vaillant (řady ecoTEC exclusiv, ecoTEC pro/plus ve vyšších výkonových provedeních a podlahových kotlů ecoCRAFT exclusiv), stejně jako u odpovídajících modelů Protherm (Panther Condens, Tiger Condens, Bizon Condens ve vyšších výkonech) – Vaillant a Protherm patří do téže výrobní skupiny a části odvaděcího systému se proto běžně shodují, přesný typ a rozměr připojky si však vždy ověřte v montážním návodu ke konkrétnímu kotlu.

Před objednávkou doporučujeme nechat si od našeho zákaznického servisu nebo od montážní firmy připravit jednoduchý návrh sestavy podle výšky a průměru vaší existující šachty – správný počet a kombinace dílů (délka rovných úseků, počet a úhel kolí, počet distančních držáků a upevňovacích obrouček) je totiž klíčový pro bezpečnou a normovou provoz celého odvaděče.

Šachtové odvody spalin tohoto typu se v české i slovenské republice navrhují a posuzují podle norem STN EN 1443 (Komíny – Obecné požadavky) a STN EN 14471 (Komíny – Systémové komínové soustavy s plastovými vložkami), které mezi jiné definují i označení tzv. teplotní, tlakové a odolnostní třídy komponentů (například třída odolnosti vůči kondenzátu „W“ – wet, tedy mokrá provoz typická právě pro kondenzační kotle). Originální díly Vaillant této řady odpovídají příslušným třídám uvedeným ve výrobní dokumentaci a montážním návodu konkrétního kotle, se kterým se systém dodává – právě tato shoda je důvodem, proč se při šachtovém odvaděči doporučuje používat výhradně díly z jedné uzavřené řady místo kombinování s produkty jiných výrobců.

Porovnání s kolenem 30° a s podpůrným/revizním 87° kolenem

Koleno 45° přináší výraznější odklon než koleno 30°, ale stále příznivější proudění spalin než ostrý ohyb blízký 90°. Tam, kde je třeba trasu plně otočit z vertikály na horizontálu, se už používá koleno s úhlem 87° (revizní nebo podpůrné) – koleno 45° je proto typicky mezikrokem nebo alternativou k jednomu ostrému ohybu formou dvojice kolí.

Technické parametry

Údržba a servisní kontroly

Šachtový odvod spalin z polypropylénu je z hlediska údržby nenáročný, ale jako část spalinové trasy podléhá stejně jako kamenný komín pravidelné kontrole kominířem podle platných předpisů a intervalů stanovených výrobcem kotla a místní vyhláškou o kontrole komínů. Při revizi se kontoluje především těsnost spojů, průchodnost trubky (usazeniny, případné cizí předměty), stav těsnících kroužků ve zasušených spojích a funkčnost odvodu kondenzátu ze spodní části systému. Díly vyrobené z PP se běžně nečistí agresivními rozpouštědly – postačuje mechanické odstranění usazenin a opláchnutí vodou, případně jemným saponátem.

Kondenzát vznikající při provozu kondenzačního kotla je mírně kyselý (běžně v rozmezí pH přibližně 3 až 5, v závislosti na typu spalovaného plynu a provozním stavu kotla), proto se v celé trase systému počítá se spádem směrem k zbernému místu a s odvodem kondenzátu buď přímo do kotla (kde se zpravidla neutralizuje nebo odvádí do kanalizace přes sifon), nebo do samostatného zberného bodu na patě šachty. Při pravidelné kontrole proto věnujte pozornost tomu, zda kondenzát skutečně odteká volně a nezůstává stát v nižších bodech trasy, což by mohlo signalizovat nesprávný sklon nebo ucpání některého úseku.

Bezpečnostní poznámky

Běžný, nenosný díl – důležitá je pouze správní orientace při montáži, samotné kotvení sestavy ke stěně řeší podporné koleno.

Proč originální díl a ne univerzální náhrada

Úhel a rozměry zasušených hrdel originálního kolena přesně odpovídají zbytku radu Ø 110 mm i certifikaci celého systému – univerzální náhrada z jiného sortimentu může mít odlišné tolerance zasušeného spoje, což při spalinové trase není vhodné riskovat.