Cestovní nabíjecí stanice IMMAX NSE004 EV/PHEV AC typ 2 11 kW

Detailní popis produktu

Díky inovativní funkci Plug&Play lze tuto nabíjecí stanici jednoduše připojit a používat bez složité konfigurace, přičemž nabíjení vozidla probíhá automaticky po připojení nabíječky k vozidlu.
Tato nabíjecí stanice je vybavena kabelem, který má na jedné straně konektor CEE a na druhé straně zástrčku TYPE-2, což umožňuje kompatibilitu s širokou škálou elektrických vozidel a plug-in hybridů.
S výkonem 11 kW je ideální pro rychlé a efektivní nabíjení, ať už jste na cestách, doma nebo na parkovišti při nákupu.
Jeho kompaktní design a inteligentní technologie zajišťují spolehlivou provoz a bezpečné nabíjení.
S tímto zařízením získáte flexibilitu (1-fázový adaptér CEE na Shuko je součástí dodávky) a pohodlí pro nabíjení elektromobilu kdykoliv a kdekoliv.
Napájení a napětí.
Kompatibilita.
Délka kabelu: Délka nabíjecího kabelu: 5 metrů, poskytuje dostatečný dosah pro flexibilní umístění a pohodlné připojení.
Inteligentní funkce: Nabíječka je vybavena funkcemi, které umožňují nabíjení a nabíjení.
Technické specifikace:
Provozní napětí: 380V~480V AC (3-fázové).
Provozní proud: 16A (3-fázový) max.
Nastavitelný proud: 8 / 10 / 13 / 16 A
Ochrana proti přepětí: 265 V (1 fázové napětí)
Podpěťová ochrana: 175V (1 fázové napětí)
Nadproudová ochrana: ?110% jmenovitého proudu
Ochrana proti úniku: AC/A+DC6mA
Ochrana proti zemnímu selhání: Ano
Ochrana před bleskem: Ano
Odolnost proti vodě: zástrčka IP67 typu 2 / nabíječka IP54 / průmyslová zástrčka CEE IP44 (vnitřní průměr 57 mm)
LCD: 2,8" displej
Výkon: 11 kW max.
Provozní teplota: -25°C~+55°C
Provozní vlhkost: 5%~95%
Provozní nadmořská výška: <2000 m
Komunikační režim: Wifi/Bluetooth/TUYA
Typ konektoru: Typ 2 / Režim 2 / CEE (3-fázový) + adaptér CEE na Schuko (1-fázový)
Ochrana proti přehřátí: Ano
Kabelový svazek: 5*6mm2 + 1*0,25mm2
Délka kabelu: 5 m
Obsah balení: nabíjecí stanice EV/PHEV AC typ 2 22 kW, 1-fázový adaptér CEE na Šuko, návod k použití
Modely vozidel s podporou nabíjení 11 kW:
Aiways U5, Nissan Ariya
Audi e-tron 50
Audi e-tron 55
Audi e-tron GT
Audi e-tron S 55
Audi e-tron S Sportback 55
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron Sportback 55
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron
BMW i3
BMW i3s
BMW i4, Mercedes EQA
BMW iX3
Citroen e-C4
Citroen e-Space Tourer XS
Citroen e-SpaceTourer M
Citroen e-SpaceTourer XL
CUPRA el-Born
Dacia Spring Electric
DS 3 Crossback E-Tense
Fiat 500e
Fiat 500e Cabrio
Fiat 500e Hatchback
Fisker Karma
Ford C-Max Energi
Ford Focus Electric
Ford Mustang Mach-E ER
Ford Mustang Mach-E SR
Honda e
Honda e Advance
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ Electric
Hyundai Kona Electric
Chevrolet Spark
Jaguar I-Pace
Kia e-Niro
Kia e-Niro, Peugeot Ion
Kia e-Soul
Lightyear One
Mazda MX-30
Mercedes triedy B E-Celi
Mercedes EQC 400 4MATIC
Mercedes EQV 300 Extra-Long
Mercedes EQV 300 Long
Mercedes S500 PHEV
Mercedes Vito E-Cell Van
MG MG5 EV
MG ZS EV
Mini Cooper SE
Mitsubishi Outlander Phev
Mitsubishi-I Miev
Opel Ampera-e
Opel Corsa-e
Opel Mokka-e
Opel Zafira-e Life M
Opel Zafira-e Life S
Peugeot e-2008 SUV
Peugeot e-208
Peugeot e-Traveller Long
Peugeot e-Traveller Standard
Polestar 2
Porsche Panamera S PHEV
Porsche Taycan 4S Plus
Porsche Taycan 4S Seres 3
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo S
Renault Fluence
Renault Kangoo Maxi ZE 33
Renault Twingo Electric
Renault Zoe ZE50
SEAT Mii Electric
Smart EQ forfour
Smart EQ fortwo cabrio
Smart EQ fortwo kupé
Škoda Enyaq iV
Škoda Enyaq iV 80X
Škoda Enyaq iV RS
Tesla Cybertruck
Tesla Model 3, Renault Zoe ZE40
Tesla Model Opel Zafira-e Life L
Tesla Model Y
Tesla Roadster
Tesla S/X, Chevrolet Volt
Toyota Prius
Vauxhall Ampera
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Up
Volkswagen e-Up!
Volkswagen ID.
Volkswagen ID.3 1.
Volkswagen ID.3 Pro
Volkswagen ID.3 Pro S
Volkswagen ID.3 Pure
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 1.
Volkswagen ID.4 Pro Performance
Volkswagen ID.5
Volvo V60 PHEV
Volvo XC40 P8 AWD
Volkswagen ID.3 Pro Performance